I samband med uppgraderingen av rattautopiloten till en linjär hjärtstockspilot noterades att stoppklackarna låg högt, eller rodret lågt. Visst var det rodret som hade sjunkit ner 2 cm. Muttern som håller hjärtstocken uppe var helt nere i nivå med muttern. Allteftersom rodret rörde sig fram och åter skruvades muttern lite mer och mer åt fel håll.
Låsskruven i muttern hade sannolikt gett upp
![](http://www.tobins.se/wp-content/uploads/2020/06/20200617_1728431-scaled-e1592660100532-644x668.jpg)
Det är tveksamt om det blir en mutter med en låsskruv i framtiden. Detta blir sannolikt en permanent lösning.